第2003章 当年的布局渐显威力-《动力之王》


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    “啊?”

    听到这话,王大志一愣,你给我搞了个突然袭击,然后告诉我你给我带来了好消息?

    刘主任大笑着拍着王大志的肩膀:“上次的考察,几个老家伙对你们的雅克-130非常满意,在经过这么些天的争论之后……也不知道他们有什么好争论的……终于决定了,先采购4架舰载教练版本的雅克-130用于整体的性能评估,从今天开始,你们的雅克-130也算是有户口到了,老王,这么大的喜事,你是不是应该请我好好吃一顿?”

    这个消息让王大志当真是又惊又喜:“应该的应该的,领导您说吧,想吃啥……”说到这,王大志实在是忍不住了,自言自语的道:“我们雅克-130有户口了?”

    “是啊,”刘主任呵呵笑道:“从合同正式签署之日开始,你们的雅克-130的正式军队编号是jl-9,怎么样,满意吧?”

    jl-9,教练-9。

    王大志激动的连连点头,一上基建话都说不出来了:从此之后,我们家娃就叫jl-9,再也不用再傻兮兮的顶着个雅克-130的名头了。

    看着王大志欣喜的几乎傻了的样子,刘主任没说话,心里头的感慨却是不亚于王大志,他知道,商飞集团能够走到这一步,真的是太不容易了。

    要知道,雅克-130这款高级喷气式教练机可是当初商飞集团自筹资金和前苏联雅科夫列夫设计局一起搞的项目,没有从国家手中拿到一分钱的财政拨款,而当时的苏联已经陷入了极度的经济困难,商飞集团固然是借着这个项目学到了很多东西,尤其是飞机的数字电传飞控技术,可以这么说,如果没有参与到这个项目当中来,商飞集团在数字电传飞控技术方面还不知道要摸索多久,但当时的老毛子也是想方设法的从商飞集团身上抠钱。

    可一款这么出色的产品,却在研发成功之后到现在的10多年的时间里一直没有获得订单,一边是巨额的研发投入,一边是遥遥无期的订单,在这种情况下,商飞集团还尽力维持着生产线,有何止是简单的一个“不容易”能够形容的?
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