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    哪怕是获得金山投资公司的投资之后，经济有可能得到一个比较快的展，但是也会有其限制，不会有太多的物资需要运输。

    一下子投资一个大型现代化的港口，也完全没有那个必要。

    但是港口的建设也必须要进行，要不然外面的物资没法进来，自家的物资没法出去，经济建设就无从谈起。

    关于港口建设，a国也拿不出钱来，只能够批地，建设还是要靠着金山投资公司。

    桑托斯这边提出来的构想就是a国以土地入股，金山投资公司负责开工建设所有的资本投入，双方共同获得港口的经营权。

    金山投资公司当然知道港口的重要性，所以对这个提议没有拒绝，只不过对港口的经营权以及双方占股的比例有一些细节上面的要求。

    a国的土地不值钱，以土地入股，势必不能占到太多的股份。

    金山投资公司只能够承诺给予a国百分之十五的股份——实际上按照现在a国的土地价格，对照建设港口所需资金，这样的股份已经是给多了。

    不过大家着眼于未来，给多一点倒也没有什么不可以的。

    大家选择在这里投资，赌的就是这里的未来会展得更好。

    而经营权，金山投资公司的要求是除了港口的经营权之外，还需要将港口附近一大片土地化为投资人所有，又来做商业开。

    经营权期限是九十九年。

    九十九年之后，港口经营权归国家所有。

    对于港口的建设，金山投资公司承诺的是投入资本不会低于2o亿美金。

    分作三期来进行开建设。

    对于最后会建设成一个什么样的规模，那得看a国后续的经济展。

    如果经济展得好，有了很充分的运力需求，甚至进一步能够成为海路走向非洲大6内地的桥头堡，成为一个大型的国际港口，那么就会有第四期，甚至第五期的扩展建设。

    如果没有到那个地步，经济展只是一般的情况，那就三期工程完事。

    如果有第四期、第五期的工程建设，a国政府想要保证同样的股份，就必须要按照比例支付建设资金。

    桑托斯原则上同意了这样的条件，但是他提出在这个协议上需要注明一点——该港口不得用于军事用途。
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